CÓMO FUNCIONA EL CARRETE DE CABLE

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CÓMO FUNCIONA EL CARRETE DE CABLE

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El carrete de cable consta de las siguientes partes: carrete de cable tipo carrete, caja colectora, caja reductora, acoplamiento de histéresis y motor de frecuencia variable. Entre ellos, el motor de conversión de frecuencia está equipado con freno electromagnético, codificador de velocidad y ventilador. El acoplamiento de histéresis no funciona durante el enrollado y desenrollado normal del cable. En caso de falla, si el cable del carrete se estira por encima del valor de torsión establecido y se desliza, puede desempeñar un papel protector.

Cómo funciona el carrete de cable

La parte de potencia y la parte de regulación de velocidad en el carrete del cable están a cargo del motor, que tiene características eléctricas y mecánicas únicas. El motor tiene una amplia gama de regulación de velocidad y características mecánicas suaves. Cuando la carga cambia, la velocidad de trabajo del motor también cambia en consecuencia, es decir, la carga aumenta y la velocidad disminuye, y la carga disminuye y la velocidad aumenta. Además, el motor puede funcionar de forma estable durante mucho tiempo en cualquier punto de la curva característica mecánica de su par y velocidad, por lo que puede garantizar que el cable del carrete obtenga la velocidad de enrollado y la tensión adecuadas en el radio correspondiente del carrete.

1. Bobinado del cable: el par de salida del motor es la potencia, y el carrete se acciona para recoger el cable a través de la parte de desaceleración.

2. Suelte el cable: el par de salida del motor es la fuerza de bloqueo, lo que evita que el cable se desprenda rápidamente del carrete y asegura la sincronización de la liberación del cable.

3. Al detenerse: el motor de rotor bloqueado a largo plazo está equipado con un freno de disco normalmente cerrado, que puede garantizar que cuando el motor esté apagado, el cable no se deslice del carrete debido a la gravedad.

El nuevo tambor de cable adopta un control de conversión de frecuencia y se instala un codificador de detección de apertura en el tambor del mecanismo de elevación. A través de la medición in situ, el valor de apertura real del cable de acero del mecanismo de elevación se escribe en el PLC y se realiza la operación lógica interna del PLC. Se obtiene el valor dado de la frecuencia del motor del tambor de cable cuando el cable de acero está en cada capa, y la velocidad de línea del nuevo tambor de cable y el mecanismo de elevación son consistentes. Cuando el mecanismo de elevación sube o baja, el carrete de cable sube o baja a la misma velocidad lineal. Durante todo el proceso, el cable nuevo está siempre en un estado relajado, compensando el tipo de torsión anterior, el tipo de histéresis y el tipo de conversión de frecuencia de tensión constante carrete de cable nuevo La insuficiencia del cilindro resuelve el problema de que el cable nuevo siempre está estresado y el núcleo del cable a menudo se rompe.

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